FocusCanada Forums

Lucky enough it came with instruction..... :P










Must be at least 10 HP don't you think.. :D

u had me worried martin

mpcv2000,Mar 24 2006, 10:33 PM Wrote:Must be at least 10 HP don't you think..  :D
[right][snapback]176842[/snapback][/right]

You laugh but ask Flo about his K&N Filter. It help's alot!

DD1,Mar 25 2006, 12:08 AM Wrote:u had me worried martin
[right][snapback]176847[/snapback][/right]

:P

you put the K&N decal on your car :ph34r: it will definatly give you AT LEAST 10 HP AT THE WHEELS !!!! :P :lol:

the bigger the decal, the better is your power gain ;) :ph34r:

djrard,Mar 25 2006, 12:23 PM Wrote:I you put the K&N decal on your car, it will definatly give you AT LEAST 10 HP AT THE WHEELS !!!!  :P  :lol:

:ph34r:
[right][snapback]176884[/snapback][/right]

Oups , I threw it in the carbage can... :(

good...the stickers mess with aerodynamics anyways. Just ask that guy in Brampton with about 20 up the side of his doors...he had everything done to that lime green mitsu. Thats too bad...at the top of second...see ya buddy. And all I have done is intake/exhaust with no stickers. LMFAO...loser.

ummm....its upside down big guy. :ph34r:





































Joke! :P

Martin... c'etait combien pour le K&N? Je pensais d'en mettre un dans mon ZX4 ST 2005...

Bonne route!

Tu pourras pas en mettre un.

Le systeme d'intake des duratec est différents des 2004 et -. Ils sont concu pour ne jamais changé le filtre. Regarde comme faut comment cé fait, tu vas comprendre. :D

El Diablo,Sep 6 2006, 11:18 AM Wrote:Tu pourras pas en mettre un.

Le systeme d'intake des duratec est différents des 2004 et -. Ils sont concu pour ne jamais changé le filtre. Regarde comme faut comment cé fait, tu vas comprendre.  :D
[right][snapback]205712[/snapback][/right]

Ouais, mais j'ai trouve le FIPK que j'installerais a la place du stock... +11.85hp sur un Duratec 2.3L!!! :lol:

Lien au site K&N

Je suis pas familier avec les nouvelles Focus mais comme un a dit ici il semble que le set up est pas pareille.

Taliesin,Oct 18 2006, 01:23 AM Wrote:Ouais, mais j'ai trouve le FIPK que j'installerais a la place du stock... +11.85hp sur un Duratec 2.3L!!!  :lol:

Lien au site K&N
[right][snapback]212104[/snapback][/right]

That's a 2004 (they had Duratec prior to 2005 in U.S.) and so that car had the "regular" filter box.

Ok so I bought mine off Ebay for like $30.00.

Congrats on completing what looks like a really challenging install :P

habmann,Oct 18 2006, 07:34 PM Wrote:Congrats on completing what looks like a really challenging install :P
[right][snapback]212390[/snapback][/right]

All by myself.... :P

Moi, quand je vais recevoir ma 2007 ST, je vais y installer le Steeda SRI.
Moin de chance d'avoir de l'eau dans le moteur ;)

Je sais qu'il existe des valve pour empecher l'eau, mais j'aime bien le look du setup de Steeda.




As I was saying, I'll be getting the Steeda SRI when I get my '07 ST.
This setup has less chances of getting your motor hydrolocked, especially with all the rain we've been getting.

Gravter,Nov 19 2006, 05:15 PM Wrote:Moi, quand je vais recevoir ma 2007 ST, je vais y installer le Steeda SRI.
Moin de chance d'avoir de l'eau dans le moteur ;)

Je sais qu'il existe des valve pour empecher l'eau, mais j'aime bien le look du setup de Steeda.




As I was saying, I'll be getting the Steeda SRI when I get my '07 ST.
This setup has less chances of getting your motor hydrolocked, especially with all the rain we've been getting.
[right][snapback]216642[/snapback][/right]

C'est ce que j'ai présentement sur ma ST 2005. SA fait tres bien la job ! Je m'en sert comme intake d'hiver et l'été, j'ai un CAI Cosworth. Meilleur des 2 mondes !